[摘要] 记者从北京市政协经济委员会与廊坊固安的座谈会获悉，廊坊围绕新机场周边高效快捷的交通枢纽，将规划建设以5条高速、2条城铁、1条轨道为主体的“521”交通网络。
将打造“521”交通网络，京台高速年底竣工，两条城际铁路以及1条新机场快线将全面对接
记者从北京市政协经济委员会与廊坊固安的座谈会获悉，廊坊围绕新机场周边高效快捷的交通枢纽，将规划
建设以5条高速、2条城铁、1条轨道为主体的“521”交通网络。
昨天上午，北京市政协经济委员会视察廊坊固安的临空经济发展情况。
廊坊市副市长李刚表示，廊坊地处京津之间，主城区距北京城区40公里。其中6个县与北京接壤，境内56条道路通达北京，是京津城市功能疏解的新空间。固安属廊坊市管辖。素有“京南县”之称。地处首都经济圈南部核心区域，是北京新机场的发展辐射区，承接首都职能转移。
多通道与北京新机场对接
根据李刚介绍，廊坊市将围绕新机场周边高效快捷的交通枢纽，规划建设以5条高速、2条城铁、1条轨道为主体的“521”交通网络。5条高速中，大广建成通车、密涿正在建设（部分建成）、京台（北京到台湾）年底竣工，唐廊高速列入冀津十二五路网规划。新机场场前联络线高速公路完成规划。
此外，廊涿城际、京九客专2条城际铁路，以及廊坊高铁站至新机场的轨道专线（新机场快线），都与北京新机场指挥部进行了全面对接。
空港新区占地220平方公里
李刚介绍，新机场将建设空港新区，空港区占地220平方公里。同时依托机场路网，廊坊市将全力打造京津廊坊无障碍交通，开创京津廊同城发展新格局。主中心位于新机场东侧广阳辖区，占地115平方公里。重点发展战略性新兴产业和现代服务业。两个副中心位于新机场南侧。重点发展电子信息、装备制造、航空物流等产业。
据介绍，中心区规划建设分三个阶段，一期用地规模15平方公里，人口规模13万人。二期完成近期建设，占地35平方公里，人口规模30万人。三期远期建设，占地65平方公里，人口规模55万人。整个新区三年内完成基础设施建设。五年内造就1千亿以上产值，形成规模。新区建成后将达5千亿左右产值。
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