石家庄城市建设规划图 9年后天桥地道达130座

燕赵晚报  2011-07-11 10:24

[摘要] 到2020年，全市将规划人行过街设施130座，其中保留规划保留现状立体过街设施27座，同时，结合轨道交通工程建设立体过街设施48座，新建立体过街设施55座。昨日，记者从市城乡规划局获悉，《石家庄市主城区人行立体过街设施布局规划》已经通过专家评审，开始在该局网站进行公示。

到2020年，全市将规划人行过街设施130座，其中保留规划保留现状立体过街设施27座，同时，结合轨道交通工程建设立体过街设施48座，新建立体过街设施55座。昨日，记者从市城乡规划局获悉，《石家庄市主城区人行立体过街设施布局规划》已经通过专家评审，开始在该局网站进行公示。

现在人们更习惯

走斑马线

“之所以编制人行立体过街设施规划，主要是为改善石市居民步行交通环境、保障行人过街安全、营造良好

交通秩序。”市城乡规划局市政处相关负责人表示，目前，石市现有过街天桥27座，主要分布在二环内；地道6座，全部在一环内。据他们调查，省会人习惯在斑马线过街，尤其是有信号控制的斑马线，而选择立体过街设施的比例相对较少。人们更喜欢方便的过街方式，如平面过街和带电梯的天桥和地道等。未来，人们对立体过街设施的要求越来越高，从行走安全、方便的最基本需求，逐渐发展过渡到行走舒适省力、景观协调怡人、适应无障碍通行等的高级需求。因此，未来，石家市人行过街设施的设置需要满足这些高级需求。

天桥离学校医院

在50米以内

在此规划当中，他们提出在居住、商业等城市步行密集区域过街设施的间距不宜大于250米；过街设施与公交站点或者轨道交通站点的距离不宜大于50米，不得超过120米；过街设施与中小学校、医院主出入口的距离不宜大于50米，不得超过150米；过街设施与居住小区、大型商业或公共活动设施的主出入口的距离不宜大于100米，不得超过200米；综合客运换乘枢纽周边应进行专项的行人过街设施设计。

结合轨道交通工程建设48座人行过街设施

“此次规划范围为石家庄市主城区，即市内五区(不含矿区)。”这位负责人表示，规划以《城市综合交通规划》、《轨道交通线网规划》等为依据，在制定了石市主城区人行立体过街设施规划原则的基础上，确定了石市主城区范围内的人行立体过街设施布局方案。规划人行立体过街设施共130座，其中规划保留现状立体过街设施27座、结合轨道交通工程建设立体过街设施48座、规划新建立体过街设施55座。

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