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京沪高铁的河北红利

河北日报  2011-07-05 09:48

[摘要] 从6月30日下午京沪高铁正式开通运营,至7月4日凌晨已81个小时。来自我省廊坊、沧州两地的最新统计数字显示,经过这两个城市的高铁列车已达200多趟。

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从6月30日下午京沪高铁正式开通运营,至7月4日凌晨已81个。来自我省廊坊、沧州两地的统计数字显示,经过这两个城市的高铁列车已达200多趟。

速度带来激情,我省位居其线的廊坊和沧州两座城市也开始实施借机提速经济发展的举措,河北期待从这条

京沪新“动脉”上获取红利。时空间隔被打破,人们出行更为便捷,城市发展多了亮点,区域合作有了新的支撑,有切身的体验也有对未来的构想。

走访京沪高铁线上的廊沧两市,种种期待正迎面而来。

人来人往,远行如此轻松

7月3日下午,京沪高铁开通运营第四天,虽然没有6月30日京沪高铁开通首日那样热闹,但沧州西站站前广场上,连接市区与高铁站的31路和168路公交车到站时,仍然有不少前来乘车或看看新站的市民。

“高铁通车后,从沧州到北京不到1个,到天津只要20多,到上海也只需要4个多,真是太快了。”一位旅客兴奋地说。

来自任丘市的一位乘客购买了G155次列车的车票,他告诉记者:“以前从任丘去上海很不方便,坐飞机需要到天津,动车虽然比普通列车快,但也要9个多,现在同样,时间缩短了一半。”

来沧州出差的孙刚要回南京,没能买到G155次的车票,只好购买了时间稍晚一些的G161次列车的车票。“以前回南京,买火车卧铺票太困难了。现在有了高铁,我回家将会十分方便。”

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